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    • 消防车冬季保养注意事项

    • 作者:zycscjd
    • 发布时间:2016-10-13 14:41:03
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    冬季消防车保养细则:

    消防车冬季保养

    一、冬季消防车需要添加或者更换防冻液

      在寒冷的冬季,消防车更需要保护。不但要为它更换发动机润滑油,而且还要为它更换发动机水箱防冻液,如果是长效四季通用型的,可以两年左右更换一次,但要检查浓度和量的多少。如果不是,要更换防冻液,放掉水后,空转几秒钟彻底排空旧液体,然后再加入新防冻液。与此同时别忘了为它更换柴油滤清器,这样就可以减少杂质、水份对油路的影响,冬季更容易着车。

    二、冬季消防车需做的检查

      冬季为消防车检查一定要仔细,至少以下的步骤少不了。检查机油的油位应在正常范围内,不可太多,也不可低于最低限。

      检查、清理、更换空气滤清器的滤芯,减少发动机吸气阻力,提高混合气的进气量,减少油耗、提高动力。

      检查离合器的自由行程。频繁踩踏的离合器,经过长期使用,应调整其自由行程量,使得冬季使用离合更精确。

      检查刹车液和离合器液。刹车液一定要保持正常范围,对冬季行车离合器液安全很重要。

      调整手刹车松紧。冬季路面滑,手刹车作用更多,需要调整好松紧度,停车时一定要拉上,方可保证不打滑。

      检查传动系统变速箱油。对于保养精细的车主,有时间一定要查看一下变速箱的润滑油情况,如果颜色深润滑就要更换掉。 

      检查行走系统差速器油。这是最容易被忽略的部分,一般都不会想起,它里面也有较多润滑油。

      检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数低,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎脆,轮胎气压低,柔胎严重可加速老化。

      轮胎相互交换位置。由于汽车定位有一定外倾角,行驶道路中间高两边低,轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。

      清洁、检查保险丝盒。清洁、检查、及时更换有问题隐患的保险丝,保持保险盒干净,避免冬季黑天行车因保险丝问题而抛锚。

      检查、更换冬季玻璃水。在冬季零摄氏度以下环境中,应更换抗冻的冬季玻璃水,或者更简单,玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

      检查橡胶雨刮片。冬季气温低,老化的橡胶雨刮片是僵硬的,无法使用,为保证安全,最好此时更换。

      检查前后灯光、灯泡。事先检查、更换好变黑的灯泡,可减少在冬季里换灯泡的可能。

    消防车保养

    三、冬季冷却液的使用

      冬天使用冷却液系其实很有一番说道。如果冷却设计总容量为9.3L那么容积为10L的桶装防冻液或水桶即可将冷却系装满,注意加注时不要丢失防冻液。

      (l)要拧开散热器上方的散热器盖,打开调温器上部的放气阀,向散热器加水口加注冷却液。看到放气阀口流出防冻液时将放气阀关闭,继续向加水口加注防冻液,加满后,装好散热器盖。

      放掉防冻液时,要打开发动机缸体上和散热器下方的放水龙头,装有暖风的应将暖风上的温度选择器调到全开位置,为使水流较快,可以旋开调温器上方的气阀。为使防冻液全部放净,如果看到膨胀水桶的防冻液还没有全部放净,可以把连接在散热器加水口座溢流管上的软管拆下,放净后再装上。

    四、冬天消防车起火困难的预防

      每到冬季,特别是遇到零下十几度的特寒天气,总有些车辆早晨起动会很困难。虽然冷车起动难的原因有多种,但电瓶好坏是先决条件。电瓶不好,每次点火都不会顺利,因此,对它的检查必不可少。特别是冬季,让电瓶保持电力充足,会免掉清晨推车、救援的麻烦。

      一般熟知的电瓶可以分为免加水型和加水型两种。前者的检查,以电瓶上所附的检查器颜色变化来判断电瓶的工作状态,后者则以电瓶水量的高低为检查的依据。免加水型电瓶虽然方便,但其缺点是寿命通常比加水型电瓶短,正常使用一年左右性能就逐渐变差,能使用两年大概算是正常的。加水型电瓶具有便宜、耐用的优点,大都能使用两年以上。但是如果忘记定期添加补充液,寿命会比免加水型电瓶还短,特别是发动机室温度容易升高的车种,若使用加水型电瓶更需频繁检查液量。加水型电瓶还有一种为低失水型,与免加水型电瓶一样,也有颜色检查器,也在加水孔盖再套上保护盖,很容易和免加水型电瓶混淆。这种电瓶基本上还是必须定期加水的,但长期使用后会发现,除刚开始使用时必须稍补充电瓶水之外,水量一直维持在正常的上限,并没有经常加水的麻烦。这种同时兼具免加水电瓶的方便性和加水电瓶的耐用性的新一代电瓶是很受车主欢迎的。

      电瓶电线的接头容易松动,松动后会使电流无法顺利输出或输入。除影响车上电器系统的工作效率之外,更会直接减少电瓶的寿命。注意接头部分一定不能有铜锈,接头很容易聚集因氧化而生成的白绿色粉末,影响电流的供应。检查电瓶接头特别要小心漏电和正负极发生短路的危险。添加电瓶水时也要小心,不可让酸性电解液溅到身上或车体上。检查完毕可在电瓶接头上喷一层防湿剂。

      有些完全放电的电瓶可以耐得住三次再加水后重新充电使用,但其有效寿命和最高蓄电量会明显比使用正常的电瓶差。下车时,务必要回头看看车灯是否关了,防盗器中耗电量较大的机种也应尽量避免使用,才不会让电瓶寿命提早结束。有些车在换电瓶后,车上的控制电脑需重新设定,这一点也要注意。

      遇到特寒天气,电瓶感觉不太好的也可把电瓶卸下,拿到屋中保暖,清晨点火时再装上。这样虽然有些麻烦,但却可保证车辆顺利起动。

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