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湖北新东日专用汽车有限公司
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中国卡车应向专用车方向发展
国外卡车的专用化率达70%左右，中国的重汽、卡车还是大量以货箱形式存在，今后中国卡车在专用性方面应该加强，更加突出专业化特点，以推动专用车发展速度。另外，在信息化、物流化方面中国卡车行业与国外相比还有很长的路要走，还需要加紧追赶，提高相应技术水平
2010年10月15日，2010中国(济南)国际卡车暨零部件展览会在济南国际会展中心隆重开幕。许多卡车企业在展示新技术、新产品的同时也推出了以轻量化、天然气等技术为主的新型产品。汽车业内资深专家贾新光在接受中国商用汽车网记者采访时表示：卡车使用新能源技术目前还是一个比较难的课题，电动卡车不太现实，但可以尝试从天燃气、轻量化、混合动力、增程式等多条路径来推广并提高卡车的新能源技术。
据交通部一项统计数据显示，目前中国单位货物运输里程逐年增加。由此产生的远距离运输，也意味着在未来几年，中国市场对于高端货运卡车的需求将开始猛增。
贾新光在接受中国商用汽车网记者采访时表示，目前中国卡车行业发展迅速，产量已达世界第一，但是我国卡车行业的发展与国外相比还有很大差距。
首先是发动机技术。国外已经实行欧Ⅴ排放标准，而中国现在还是实行欧Ⅲ排放标准，因为发动机对燃油的要求非常高，所以，这对于相关各行业来说还是一个很高门槛。其次，是在专用化方面，国外卡车的专用化率达70%左右，而中国的卡车还是大量以货箱形式存在，今后中国卡车在专用性方面应该加强，更加突出专业化特点，以推动专用车发展速度。另外，在信息化、物流化方面中国卡车行业与国外相比还有很长的路要走，还需要加紧追赶，提高相应技术水平。
贾新光还提到一些中国卡车企业已经通过与跨国企业合资、合作，在提高整车产品方面取得很大的成果。例如中国重汽与曼(MAN)在资本、技术、经营等方面合作，使中国重汽实现整体升级。这也为中国重汽今后10至20年发展提供稳定的技术支撑，将大大加快企业技术发展的步伐，真正建立起重卡技术的国际化平台。
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相关评论
来自<杭州>的朋友
消防车常见问题及解决方案，厂家的售后电话一打就解决了，服务还不错，虽不是24小时，但是正常工作时间接电话还是很及时的，不会耽误事。
来自<承德>的朋友
很棒的消防车，很有实力的厂家，很好的服务，谢谢。
来自<北京市>的朋友
公司有十几年的消防车生产经验，解决问题非常有经验。
来自<保定>的朋友
厂家很好，我不小心弄坏了配件，厂家免费给发过来了，售后满意。
来自<唐山>的朋友
消防车都有些什么特别的注意事项，尤其是采购消防车的时候，我觉得是主要看厂家的实力，和人员的服务，没有实力不会造出好产品，人员都不热情，售后估计也不会好。所以我看上这家了，希望我的眼光是准的，刚买的。
来自<南通市>的朋友
消防车已经验收了，车款已经付了，手续都齐全，准备去上牌，厂家给我们讲解了上牌的注意事项。
来自<北京市>的朋友
上北京牌照的消防车终于出来了，定车交付后上牌，顺利上完北京牌照
来自<郑州市>的朋友
你们厂家在哪？有没有2.5吨的适合企业用的消防车
来自<广州>的朋友
你好，8吨水罐消防车几多钱？车子上户流程是怎么操作的？
来自<威海市>的朋友
消防车用是上海茸申的消防泵，成都威斯特的消防炮，都是具有3C认证的产品，质量没的说，非常好。
