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消防车行业发展的一点个人观点

  • 作者:zycscjd  发布时间:2016/7/8 9:28:03  新闻浏览热度:
  • 消防车绝对是属于一种小众的产品,面对的客户群体非常狭窄,对于这样的一个产业,就不能像其他大型企业那样做全产业链发展模式。

    消防车企业应该摒弃企业从研发生产到销售,大包大揽的模式,随着社会的发展大企业存在的基础会慢慢瓦解,大型的企业面临倒闭。未来属于中小企业,属于那些能够提供1%核心技术的年轻人。


    每个人小时候都搭过积木,每一块积木都是现成而相同的,我们都能按照画册搭出房子甚至城市,也有人能搭出画册以外的机器人及飞船。

    消防车企业也应该像搭积木一样,任何一个产品都是已经具有基础性的原件,重点是如何组装99%的原件,以及如何嵌入1%与众不同的核心技术。只要有核心技术或能力,剩下的事情都能通过积木式创新完成。

    苹果公司便是这样的典型代表,他只负责研发设计芯片和配件。剩下的生产交由世界各国的企业。中国富士康负责生产各种零配件。韩国的三星和日本的LG则负责供应屏幕,等等。

    未来每一个企业它的核心能力只有1%——极其细微的一点。所以企业与企业之间需要通过业务和资本的方式形成一种生态链。任何一个产品的商业价值将通过生态的方式进行延伸。

    因此,我觉的未来的消防车行业应该是这样的,有一批小而美的企业,他们能够在自己的专业领域做精做深,充分体现工匠精神,从而能够有效支撑整个行业的发展。整机生产厂家,主要在消防车的功能和应用领域进行研究,开发各种具有实战意义的消防车辆,而零部件研发就交给那些专业的小而美的公司去做,拿来配套组装。

    这样的发展模式,对于消防车这样的小众产品来说,更加有利于行业的发展,能够将有限的资源得到充分的利用,推动整个行业进步。从而使整个行业发展水平提高的一个更高的水平。

    相关评论

    来自<嘉兴市>的朋友
    买车的时候去公司考察了,真正的厂家直销,质量售后服务都是很有保障的。
    来自<天津>的朋友
    请您推荐一款化工厂用的中小型消防车?价格报一下
    来自<泉州市>的朋友
    消防车用了3个月,车子已经上牌了,购买的时候担心上牌有问题,厂家协助我们上牌,车子上牌非常顺利。
    来自<广州市>的朋友
    2021年7月1号之后,全国将执行机动车国六B阶段排放标准,国五的车子不能上牌了,所以提前购买了国五的消防车,价格要比国六的便宜好几万。
    来自<郑州市>的朋友
    你们厂家在哪?有没有2.5吨的适合企业用的消防车
    来自<南京>的朋友
    消防车操作方便,机动灵活,射程远。压力大。
    来自<东莞市>的朋友
    国六3吨消防车新款设计很漂亮,质量很好,车子用了一个月了,各方面的性能很优秀。
    来自<临汾市>的朋友
    消防车的价格现在是不是降价了呀,我的该换车了,好像是没有原来的价格高了我觉得。
    来自<马鞍山>的朋友
    购买的时候一直在比较,最终选择了,新东日公司的消防车,相信自己的眼光,用了一段时间,没有任何问题。
    来自<九江市>的朋友
    国六消防车预计2023年全面执行,现在国五消防车能上牌的地方还是建议购买国五的,价格优惠不少。
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